轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞
; 轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半被直行車(chē)撞了責(zé)任是誰(shuí)轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ,需要根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確定。一般都有一個(gè)原則是轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)讓直行的機(jī)動(dòng)車(chē)先行,所以,如果交警確定了直行車(chē)輛無(wú)任何違章行為,那么轉(zhuǎn)彎和直行車(chē)相撞時(shí),就應(yīng)當(dāng)由轉(zhuǎn)彎車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。不過(guò),如果是由于轉(zhuǎn)彎車(chē)已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中了,直行車(chē)由于沒(méi)注意而撞上轉(zhuǎn)彎車(chē),此時(shí)就應(yīng)當(dāng)由直行車(chē)負(fù)責(zé)。
機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)無(wú)交通指示燈控制,同時(shí)也沒(méi)有交警指揮十字路口時(shí),轉(zhuǎn)彎讓直行是基本的行車(chē)法則。只要是直行車(chē)輛沒(méi)有違章行為,那么發(fā)生交通事故,與轉(zhuǎn)彎車(chē)輛發(fā)生碰撞,必然是由轉(zhuǎn)彎車(chē)負(fù)全部責(zé)任。我國(guó)相關(guān)的法規(guī)也提出,當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通指示燈控制,同時(shí)也沒(méi)有交警指揮的十字路口時(shí):
(一)有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先選擇行駛的一方先行;
(二)沒(méi)有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前要先停車(chē)觀望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先通過(guò);
(三)轉(zhuǎn)彎行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)先讓直行的機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò);
(四)相對(duì)方向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),右轉(zhuǎn)彎的應(yīng)該先讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。
注意:當(dāng)直行車(chē)輛在主導(dǎo)行車(chē)時(shí),右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí),應(yīng)當(dāng)讓主道直行的車(chē)輛先通過(guò)。
兩車(chē)相撞后的處理流程
1、兩車(chē)發(fā)生碰撞后,及時(shí)將車(chē)子熄火,將三角警示牌按照規(guī)定的距離擺放到車(chē)后。如果有傷員的話,應(yīng)該撥打急救電話,第一時(shí)間將傷者送往治療。
2、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證,特別是要拍下車(chē)輛碰撞受損的部位。
3、事故現(xiàn)場(chǎng)拍照完成之后,將車(chē)輛挪至旁邊,以免妨礙正常交通秩序。
4、報(bào)警處理,等待交警過(guò)來(lái)定責(zé),并撥打保險(xiǎn)公司的電話,當(dāng)然,如果雙方協(xié)商好了,私下解決也是可以的。
轉(zhuǎn)彎一半被直行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量的具體情況轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ,可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施
擴(kuò)展資料:
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
第五十一條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:
1、在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道;
2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行;
3、向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈;
4、遇放行信號(hào)時(shí),依次通過(guò);
5、遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外;
6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車(chē)等候;
7、在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。
第五十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;
2、沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)_望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;
3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行;
4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。第五十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口。機(jī)動(dòng)車(chē)在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì),不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛,不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候。機(jī)動(dòng)車(chē)在車(chē)道減少的路口、路段,遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛的,應(yīng)當(dāng)每車(chē)道一輛依次交替駛?cè)胲?chē)道減少后的路口、路段。
轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞如何劃分責(zé)任轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞的轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ,一般由轉(zhuǎn)彎車(chē)輛承擔(dān)全部責(zé)任,轉(zhuǎn)彎車(chē)輛需要讓行直行車(chē)輛,所以如果直行車(chē)輛是正常形行駛的,那么轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé),但是如果直行車(chē)輛有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的責(zé)任。
【法律依據(jù)】
《道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 :
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞怎么劃分責(zé)任轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)。直行車(chē)具有通行優(yōu)先權(quán)轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ,一般可以理解為在道路行駛中,如直行車(chē)輛無(wú)違章行為行駛,轉(zhuǎn)彎是要讓直行車(chē)輛的。如對(duì)方未按標(biāo)線行駛,例如機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)但直行車(chē)輛占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道強(qiáng)行通過(guò),則直行車(chē)輛全責(zé)。
一、轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞怎么劃分責(zé)任
1、轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)。直行車(chē)具有通行優(yōu)先權(quán),一般可以理解為在道路行駛中,如直行車(chē)輛無(wú)違章行為行駛,轉(zhuǎn)彎是要讓直行車(chē)輛的。如對(duì)方未按標(biāo)線行駛,例如機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)但直行車(chē)輛占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道強(qiáng)行通過(guò),則直行車(chē)輛全責(zé)。
2、法律依據(jù)轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 :《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條
機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:
(一)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ;
(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行;
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈;
(四)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過(guò);
(五)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外;
(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車(chē)等候;
(七)在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。
二、發(fā)生交通事故要賠誤工費(fèi)嗎
發(fā)生交通事故要賠誤工費(fèi),交通事故中對(duì)方全責(zé)要求賠償誤工費(fèi)是合理的,因?yàn)榻煌ㄊ鹿拾l(fā)生后,當(dāng)事人如果受傷的,會(huì)影響自己正常工作,應(yīng)該要求對(duì)方賠償誤工費(fèi)。
轉(zhuǎn)彎車(chē)輛被直行車(chē)輛撞了誰(shuí)的責(zé)任?轉(zhuǎn)彎直行車(chē)輛相撞怎么劃分責(zé)任; 直行車(chē)輛與轉(zhuǎn)彎車(chē)輛相撞是誰(shuí)轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 的責(zé)任要根據(jù)交警的責(zé)任劃分確定。根據(jù)交通事故的責(zé)任劃分轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ,交警應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ,來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任。一般都有一個(gè)“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)讓直行的機(jī)動(dòng)車(chē)先行”的原則,也就是說(shuō),轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛要避讓直線車(chē)輛,直線車(chē)輛優(yōu)先行駛。
雖然相關(guān)的道路交通安全條例提出,轉(zhuǎn)彎車(chē)需要讓直行車(chē)先行,但是也有特殊的情況,就比如以下幾種情形:
1比如左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛已經(jīng)是在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 了,直行車(chē)由于沒(méi)注意而撞上轉(zhuǎn)彎車(chē),此時(shí)就應(yīng)當(dāng)由直行車(chē)負(fù)責(zé)。
2直行車(chē)所行駛的方向前方路口有讓行的標(biāo)識(shí),但是直行車(chē)未讓行,而導(dǎo)致與轉(zhuǎn)彎相撞,直行車(chē)負(fù)全責(zé)。
3在有交通信號(hào)燈控制的十字路口,直行車(chē)闖紅燈,與按照信號(hào)燈正常左轉(zhuǎn)的車(chē)輛相撞,直行車(chē)負(fù)全責(zé)。
4車(chē)輛行駛至無(wú)交通指示的祿口時(shí),要按照右側(cè)先行的規(guī)則,也就是說(shuō),無(wú)論右側(cè)來(lái)車(chē)是直行車(chē)還是轉(zhuǎn)彎車(chē),都應(yīng)當(dāng)讓右側(cè)車(chē)輛先行。
交通法規(guī)對(duì)轉(zhuǎn)彎和直行車(chē)輛行駛的規(guī)定
(一)直行車(chē)輛行駛在主道上,而右轉(zhuǎn)車(chē)輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí),直行車(chē)先行。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)駛過(guò)既沒(méi)有交通信號(hào)燈控制,沒(méi)有交通標(biāo)志、沒(méi)有交警指揮的十字路口時(shí),在駛?cè)肼房谇皯?yīng)當(dāng)先停車(chē)觀望,然后在按照以下的原則確定優(yōu)先通過(guò)車(chē)輛:
1直行車(chē)輛讓右方道路來(lái)車(chē)先行;
2轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓直行機(jī)動(dòng)車(chē)先行;
3相對(duì)方向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),右轉(zhuǎn)車(chē)輛讓左轉(zhuǎn)車(chē)輛先行。
車(chē)輛直行和左轉(zhuǎn)彎車(chē)相撞如何認(rèn)定責(zé)任左轉(zhuǎn)讓直行先看有無(wú)車(chē)輛違章在先(如闖紅燈、超速、酒后、無(wú)照駕駛等)轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 ,如一方違章則違章車(chē)負(fù)全責(zé)。按照現(xiàn)行的交通法規(guī)定,黃燈閃爍時(shí)應(yīng)減速停車(chē)。
法律依據(jù)轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞 :《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。