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美國(guó)的賠償為什么那么高

在線問法 時(shí)間: 2024.04.18
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創(chuàng)造史上最貴的車禍賠償,共330億買車的話美國(guó)的賠償為什么那么高,一定要購(gòu)買保險(xiǎn),因?yàn)樵诼飞祥_車,很難說(shuō)不遇到一些意外,出現(xiàn)美國(guó)的賠償為什么那么高了事故的話,保險(xiǎn)是可以給美國(guó)的賠償為什么那么高你帶來(lái)賠償?shù)?曾一個(gè)品牌賠17億,另一個(gè)賠330億有一個(gè)車禍?zhǔn)窃诿绹?guó)發(fā)生的,當(dāng)時(shí)一家美國(guó)人開車帶著孩子出門玩耍,結(jié)果在路上出現(xiàn)了追尾事故,本來(lái)這是很常見的事故,因?yàn)橛邪踩珰饽业谋Wo(hù),一般不會(huì)有太的危害,而在法院判罰的時(shí)候,也會(huì)評(píng)斷豐田的責(zé)任,畢竟豐田的車這么多,潛在的風(fēng)險(xiǎn)是很多的,所以這次罰款也是一個(gè)警告,當(dāng)然這中“懲罰性賠償”是美國(guó)特有的。
為什么美國(guó)飛機(jī)保險(xiǎn)賠付高

原因如下美國(guó)的賠償為什么那么高 :國(guó)際空難的賠償標(biāo)準(zhǔn)基本依照《關(guān)于統(tǒng)一國(guó)際航空某些規(guī)則的公約》又名《華沙公約》或《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》又名《蒙特利爾公約》。它們的具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)參考以下三個(gè)因素美國(guó)的賠償為什么那么高 ,一是美國(guó)的賠償為什么那么高 ,如果遇難乘客的年紀(jì)過(guò)小美國(guó)的賠償為什么那么高 ,則一般使用“余生計(jì)算法”,年紀(jì)小的賠償更多;二是根據(jù)遇難乘客的收入,主要是以納稅情況為依據(jù),收入更多的,賠償越多;三是,根據(jù)遇難者的傷殘等級(jí),傷殘程度更重,賠償金額越多。因此,國(guó)際空難的賠償金額有較大不同,但縱觀國(guó)際航空史上的空難,其賠償金額遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)。

美國(guó)的懲罰性賠償有多狠?創(chuàng)造史上最貴的車禍賠償,共330億

買車的話美國(guó)的賠償為什么那么高 ,一定要購(gòu)買保險(xiǎn),因?yàn)樵诼飞祥_車,很難說(shuō)不遇到一些意外,出現(xiàn)美國(guó)的賠償為什么那么高 了事故的話,保險(xiǎn)是可以給美國(guó)的賠償為什么那么高 你帶來(lái)賠償?shù)?。畢竟現(xiàn)在路上的車那么多,一不小心就是一些刮刮蹭蹭,出現(xiàn)美國(guó)的賠償為什么那么高 了這些剮蹭,隨便修一下也要幾百上千,所以買保險(xiǎn)很有必要。而且根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,全球加一起,每天都有很多的車禍發(fā)生,出現(xiàn)了車禍之后,保險(xiǎn)公司就要馬上過(guò)來(lái)處理,不過(guò)也有的事故,保險(xiǎn)公司根本就賠不起,比如今天說(shuō)的這兩件。

美國(guó)對(duì)車企的“懲罰性賠償”有多狠美國(guó)的賠償為什么那么高 ?曾一個(gè)品牌賠17億,另一個(gè)賠330億

有一個(gè)車禍?zhǔn)窃诿绹?guó)發(fā)生的,當(dāng)時(shí)一家美國(guó)人開車帶著孩子出門玩耍,結(jié)果在路上出現(xiàn)了追尾事故,本來(lái)這是很常見的事故,因?yàn)橛邪踩珰饽业谋Wo(hù),一般不會(huì)有太的危害。不過(guò)在出現(xiàn)車禍后,車前面彈出了安全氣囊,把座椅向后用力的擠壓,結(jié)果把后面的孩子給壓傷了,沒有救過(guò)來(lái)。最后因?yàn)檫@個(gè)問題,豐田被告上了法庭,要求承擔(dān)這個(gè)責(zé)任,豐田因?yàn)檫@次的事故,賠償了這個(gè)家庭17億。

這個(gè)事情誰(shuí)都想不到會(huì)有這么高的賠償,因?yàn)榘凑战煌ㄊ鹿蕘?lái)看,出現(xiàn)了人命,會(huì)由保險(xiǎn)公司來(lái)處理,責(zé)任方賠償?shù)脑挘膊粫?huì)賠這么多,一般是幾百萬(wàn)最多了。但是在這次的事故中,為什么法庭有了這樣的判罰呢。

其實(shí)和豐田的設(shè)計(jì)有關(guān)的,因?yàn)檫@個(gè)事故的結(jié)果并不是追尾導(dǎo)致的,而是因?yàn)樨S田在設(shè)計(jì)上存在一定的缺陷,所以導(dǎo)致了這個(gè)結(jié)果。而在法院判罰的時(shí)候,也會(huì)評(píng)斷豐田的責(zé)任,畢竟豐田的車這么多,潛在的風(fēng)險(xiǎn)是很多的,所以這次罰款也是一個(gè)警告,當(dāng)然這中“懲罰性賠償”是美國(guó)特有的。

不過(guò)有一個(gè)事故,賠償?shù)母嘁恍?。那就是?dāng)初美國(guó)通用在設(shè)計(jì)上的問題了,當(dāng)時(shí)通用在油箱設(shè)計(jì)方面存在問題,因此引起了不少人的汽車出現(xiàn)自燃,出現(xiàn)了很多的事故,損失也很大。車主們就聯(lián)合起來(lái),把通用汽車告上了法庭,最后法院審理后,直接罰他們賠償了330億,這樣大的處罰也是讓通用汽車知道了教訓(xùn),以后再也沒有出現(xiàn)過(guò)類似的問題了。

由此可見,美國(guó)的車企在生產(chǎn)汽車方面還是很謹(jǐn)慎的,因?yàn)橐徊恍⌒木涂赡軙?huì)出現(xiàn)各種罰款,而且罰款數(shù)額巨大,對(duì)于車企來(lái)說(shuō),也是非常大的壓力。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

為什么美國(guó)人身?yè)p害賠償比中國(guó)多十倍

這是和各個(gè)國(guó)家美國(guó)的賠償為什么那么高 的生活水平和法律規(guī)定有關(guān)。美國(guó)人生活水平比我們高美國(guó)的賠償為什么那么高 ,法律也更重視對(duì)個(gè)人生命美國(guó)的賠償為什么那么高 的保護(hù)。

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一級(jí)傷殘,因果關(guān)系存在問題,一審委托他所,只打回了5萬(wàn)多賠償,二審委托我們,拿到了85萬(wàn)賠償款,20年護(hù)理依賴!又是一大勝利??????

北京交通事故律師-許瑞林

12-10 14:12

走夜路時(shí)未注意道路施工情況,導(dǎo)致摔傷,能找施工單位要求賠償嗎?施工單位找到我們,經(jīng)過(guò)調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)和監(jiān)控發(fā)現(xiàn)是因傷者未盡到注意安全義務(wù),一審二審中天用律師用專業(yè)贏得法官認(rèn)可,為我方當(dāng)事人減少損失30萬(wàn)余元!

北京交通事故律師-許瑞林

05-06 19:11

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北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:44

美國(guó)對(duì)冤假錯(cuò)案賠償嗎

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北京交通事故律師-許瑞林

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美國(guó)被冤枉坐牢有賠償嗎

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北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:29

美國(guó)判錯(cuò)刑怎么賠償

在美國(guó)被冤枉判刑一年賠償多少錢,切勿對(duì)比,否則受傷美國(guó)各州被冤枉坐牢,每年多少錢的數(shù)據(jù)如下1、阿拉巴馬:冤枉服刑每年至少5萬(wàn)美元2、加利福尼亞:冤枉服刑每天100美元3、康涅尼格:精神損失、收入損失、收入能力影響、聲譽(yù)、家庭、健康等影響 ...
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