借道出事故要擔(dān)責(zé)嗎？看懂這5個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

一、誰(shuí)有錯(cuò)誰(shuí)負(fù)責(zé)

交通事故責(zé)任認(rèn)定要看具體行為。如果當(dāng)事人做出導(dǎo)致事故的行為就要負(fù)責(zé)，沒(méi)做錯(cuò)事的人不承擔(dān)責(zé)任。交通部門(mén)會(huì)分析每個(gè)人的行為對(duì)事故的影響程度，不會(huì)考慮其他法律問(wèn)題。

道路交通安全法規(guī)定，交警要根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)事故的影響和過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定責(zé)任。判斷標(biāo)準(zhǔn)主要看兩點(diǎn)：行為對(duì)事故的實(shí)際影響和過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重性。其中過(guò)錯(cuò)程度要以具體行為作為判斷基礎(chǔ)。

判斷流程分兩步走。先看行為是否引發(fā)事故，再評(píng)估這個(gè)行為的錯(cuò)誤程度。比如司機(jī)強(qiáng)行變道導(dǎo)致追尾，這個(gè)變道行為直接引發(fā)事故，就要承擔(dān)主要責(zé)任。

二、行為與事故必須有直接關(guān)系

判斷責(zé)任時(shí)必須確認(rèn)行為與事故的關(guān)聯(lián)性。法律規(guī)定只有直接導(dǎo)致事故的行為才需要負(fù)責(zé)，有些違法行為看似嚴(yán)重但沒(méi)引發(fā)事故的可以不追責(zé)。

舉個(gè)例子，司機(jī)沒(méi)帶駕駛證開(kāi)車(chē)撞到闖紅燈的行人。雖然司機(jī)存在證件問(wèn)題，但這個(gè)行為與碰撞事故沒(méi)有直接關(guān)系，主要責(zé)任在闖紅燈的行人。

確認(rèn)因果關(guān)系有四種常用方法：

1. 假設(shè)排除法：如果沒(méi)這個(gè)行為，事故會(huì)不會(huì)發(fā)生？

2. 行為剔除測(cè)試：去掉這個(gè)行為后，事故還會(huì)發(fā)生嗎？

3. 替換測(cè)試：換成正常操作會(huì)不會(huì)出事？

4. 責(zé)任推定法：無(wú)法證明無(wú)關(guān)聯(lián)時(shí)默認(rèn)有責(zé)任

比如貨車(chē)超載側(cè)翻壓到小車(chē)。雖然超載違法，但如果是司機(jī)疲勞駕駛導(dǎo)致方向失控，超載就不是直接原因，疲勞駕駛才是主因。

三、機(jī)動(dòng)車(chē)需要特別擔(dān)責(zé)

法律對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)有更嚴(yán)格要求。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生事故時(shí)，除非能證明對(duì)方故意造成事故，否則機(jī)動(dòng)車(chē)方都要承擔(dān)責(zé)任。如果對(duì)方有過(guò)錯(cuò)但非故意，可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任。

比如電動(dòng)車(chē)突然橫穿馬路被撞。司機(jī)能提供行車(chē)記錄儀證明已及時(shí)剎車(chē)，交警可能判定司機(jī)承擔(dān)60%責(zé)任，電動(dòng)車(chē)承擔(dān)40%。如果司機(jī)不能證明采取過(guò)避險(xiǎn)措施，可能要承擔(dān)全責(zé)。

四、直接引發(fā)事故的行為最關(guān)鍵

責(zé)任認(rèn)定要找最直接的原因。2021年杭州有個(gè)典型案例：小轎車(chē)在高速出口急剎導(dǎo)致連環(huán)追尾。雖然后車(chē)跟車(chē)過(guò)近，但交警判定急剎變道是直接原因，前車(chē)承擔(dān)70%責(zé)任。

技術(shù)鑒定時(shí)會(huì)排除間接因素。比如車(chē)輛年檢過(guò)期但機(jī)械正常，這個(gè)行為不會(huì)計(jì)入事故責(zé)任認(rèn)定，但會(huì)另行處罰。

五、遵守道路通行規(guī)則是根本

道路交通安全法規(guī)定所有交通參與者都要按信號(hào)通行。每個(gè)車(chē)輛和行人都有指定通行區(qū)域，特殊情況需要借道時(shí)必須確保安全。

常見(jiàn)借道情形包括：道路施工繞行、避讓緊急車(chē)輛、左轉(zhuǎn)車(chē)道直行等。合法借道要注意三點(diǎn)：提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈、不影響正常行駛車(chē)輛、完成操作后立即返回原車(chē)道。

2019年北京判決的案例中，出租車(chē)在實(shí)線(xiàn)處強(qiáng)行借道載客引發(fā)碰撞，雖然乘客招手示意，但法院判定出租車(chē)全責(zé)。這說(shuō)明借道必須符合安全條件，不能以營(yíng)運(yùn)需要為理由違規(guī)。

遇到事故時(shí)要注意保留行車(chē)記錄儀視頻、現(xiàn)場(chǎng)照片等證據(jù)。保險(xiǎn)公司和交警都會(huì)根據(jù)這些材料判斷責(zé)任比例。有疑問(wèn)時(shí)可以申請(qǐng)復(fù)核，對(duì)認(rèn)定不服的還可以在民事訴訟中提出異議。

責(zé)任劃分關(guān)系到賠償比例，建議大家遵守交規(guī)，借道時(shí)加倍小心。如果發(fā)生事故，及時(shí)聯(lián)系交警和保險(xiǎn)公司，必要時(shí)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)律師維護(hù)權(quán)益。道路千萬(wàn)條，安全始終是第一條。