法律分析施工現場交通事故認定責任 ：道路施工路段遇車禍責任劃分根據不同情況會做出不同施工現場交通事故認定責任 的認定施工現場交通事故認定責任 ，發(fā)生交通事故的具體情形有好幾種，追尾、剮蹭、相撞、撞人等等，對于怎么劃分責任，就機動車之間發(fā)生的交通事故責任劃分作簡單介紹。

(一)追尾交通事故怎么劃分責任

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償施工現場交通事故認定責任 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

在城市道路改造期間施工現場交通事故認定責任 ，為防止交通阻礙，公路管理部門利用夜間進行路面施工，但因未設立明程標志，致使司機鄒某正常行駛施工現場交通事故認定責任 的車輛掉入施工所挖的溝中，造成車輛嚴重受損，施工人員傷殘。此類由于道路施工原因造成的事故，應由誰來承擔責任呢?《道路交通管理法》規(guī)定，挖掘道路的施工現場，須設置明顯標志和安全防圍設施?？⒐ず箜毤皶r清理現場，修理路面和道路設施。《民法典》第1258條規(guī)定，在公共場所、道旁或通道上挖坑、修繕安裝地下設施等，沒有設置明顯標志和采取安全措施造成施工現場交通事故認定責任 他人損害的，施工人應當 承擔侵權責任 。上述兩種情況，由于公路管理部門施工時未設立明顯標志，以及在公路的建設、養(yǎng)護中存在問題以致 發(fā)生交通事故 ，公路管理部門應當負事故的全部責任。

公安機關并不是對每—個在道路交通中發(fā)生施工現場交通事故認定責任 的人身傷亡或者財產損失事故都能夠認定交通事故責任施工現場交通事故認定責任 的。出于種種主、客觀因素的制約施工現場交通事故認定責任 ，經公安機關調查不能確定任何一方當事人的違法行為時，則對任何一方當事人均不認定其負交通事故責任。法律依據施工現場交通事故認定責任 ：《中華人民共和國民法典》 第一千二百五十八條 在公共場所或者道路上挖掘、修繕安裝地下設施等造成他人損害，施工人不能證明已經設置明顯標志和采取安全措施的，應當承擔侵權責任。窨井等地下設施造成他人損害，管理人不能證明盡到管理職責的，應當承擔侵權責任。《交通事故處理程序規(guī)定》 第四十五條 公安機關交通管理部門經過調查后，應當根據當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：（一）因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任施工現場交通事故認定責任 ；當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。（四）不認定交通事故責任。

工地出了安全事故由誰來承擔

施工單位或施工者。

工人施工時觸電死亡誰擔責施工現場交通事故認定責任 ：根據施工現場交通事故認定責任 我國相關規(guī)定，施工企業(yè)即廠方，需要對建筑安全生產承擔責任，如果廠方對用電管理存在過錯，需要對工人的死亡要承擔一定責任。

責任劃分主要看以下幾點：

1、簽訂的協議中對責任的劃分是否有約定，有約定則依約定;

2、根據我國法律規(guī)定，雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害，發(fā)包人、分包人知道或者應當知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。因此，對受害人來說，您和廠方應承擔連帶賠償責任;

3、連帶責任人根據各自責任大小確定相應的賠償數額;難以確定責任大小的，平均承擔賠償責任。支付超出自己賠償數額的連帶責任人，有權向其他連帶責任人追償，并根據責任大小確定應承擔的賠償份額。

《民法典》第一千一百六十八條 【共同侵權】二人以上共同實施侵權行為，造成他人損害的，應當承擔連帶責任。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條 雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應當承擔賠償責任。雇傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求雇主承擔賠償責任。雇主承擔賠償責任后，可以向第三人追償。

雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害，發(fā)包人、分包人知道或者應當知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。

華律網

安全事故的鑒定流程

1、鑒定的申請和決定

在事故處理過程中，當事人和代辦代理人有權向公安機關提出鑒定和重新鑒定的申請。但條件前提一是鑒定申請的理由要公道;二是鑒定項目有助于弄清事實的真相;三是鑒定項目切實可行，能夠實現。

事故調查所需的鑒定由公安機關決定;事故調解所需的鑒定，當事人可以自行選擇已在省級公安機關存案的鑒定部分鑒定。

2、委托鑒定

委托鑒定，應根據被鑒定題目的性質和難度，選擇相應的鑒定機構;事故調查所需的鑒定，一般指派或委托公安機關的鑒定職員、鑒定機構進行;公安機關無法完成的，也可委托公安機關制定的社會有資格的鑒定機構進行，此類鑒定不能由當事人自行選擇。對當事人的精神病醫(yī)學鑒定、對當事人的傷殘評定、對有爭議的財產損失評估，應當委托具備資格的檢修、鑒定、評估機構進行，該機構可以是公安機關的鑒定機構，也可以是社會的鑒定機構，但均必需具備資格。

3、鑒定時限

根據《交通事故處理程序劃定》第39條劃定，公安機關交通治理部分檢修、鑒定應當在勘查現場之日起5日內指派或委托技術鑒定機構進行檢修、鑒定。鑒定機構應當在20日內完成鑒定，對于因技術原因無法在20日內完成的，經設區(qū)的市公安機關交通治理部分批準可以延長10日。遇特殊情況仍不能完成的，須報請省級公安機關交通治理部分批準。

4、重新檢修、鑒定

《交通事故處理程序劃定》第44條劃定，公安機關交通治理部分應當在接到檢修、鑒定結果后二日內將檢修、鑒定結論復印件交當事人。當事人對公安機關交通治理部分的檢修、鑒定結論有異議的，可以在接到檢修、鑒定結論復印件后三日內提出重新檢修、鑒定的申請。經縣級公安機關交通治理部分負責人批準后，應當另行指派或者委托專業(yè)技術職員、有資格的鑒定機構進行重新檢修、鑒定。重新檢修、鑒定可以由原鑒定機構進行，但應另行選擇與原鑒定人平等以上專業(yè)技術職務的鑒定人進行鑒定。按照《公安機關辦理行政案件程序劃定》第75條的劃定，重新鑒定，假如鑒定結論有改變的，鑒定用度由公安機關承擔;假如鑒定結論沒有改變，鑒定用度由重新鑒定申請人承擔。

當事人對自行委托的檢修、鑒定、評估結論有異議的，可以在接到檢修、鑒定、評估結論后三日內另行委托檢修、鑒定、評估，并告知公安機關交通治理部分，公安機關交通治理部分予以存案。

以上就是”工地出了安全事故由誰來承擔“的相關知識，希望大家能夠多多了解，如果在以后遇到合法的權益被侵犯的情況，就可以通過法律武器來維護自己的合法權益。如果您的情況比較復雜，華律網也提供律師在線咨詢服務，歡迎您進行法律咨詢。