發(fā)生交通事故，往往會涉及到賠償，為了規(guī)避風險，往往責任方是不會承認自己全責的，那么為什么撞傷人千萬不要認全責?下面，撞人死亡千萬不要認全責 我詳細為您介紹具體內(nèi)容。

因為認全責當事人需要賠償受害人的全部損失，這不利于當事人。

交通事故責任劃分撞人死亡千萬不要認全責 ：

根據(jù)《道路交通安全法》及其相關法律法規(guī)的規(guī)定，交通事故責任分為撞人死亡千萬不要認全責 ：全部責任、主要責任、次要責任、同等責任四種。

一、全部責任與無責任

在交通事故中。一方當事人負全責任的話，另一方當事人則無責任。負全部責任的情形主要有以下幾種撞人死亡千萬不要認全責 ：

1、根據(jù)《道路交通處理程序規(guī)定》第46條第1款之規(guī)定，一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。

2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第1款之規(guī)定：一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。

3、根據(jù)《道路交通安全實施條例》第92條、《道路交通事故處理辦法》20條之規(guī)定：當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

4、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第1款之規(guī)定：當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

5、根據(jù)《道路交通處理辦法》第21條之規(guī)定：各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通事故以外的，各方均無責任。

二、主要責任與次要責任

一般而言，因兩方當事人(或兩方以上)有違章行為共同導致交通事故的，一方當事人在交通事故中所起的作用較大的，承擔主要責任，但在交通事故中所起的作用較小的，是引發(fā)交通的事故的次要原因，承擔次要責任。

1、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定，機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據(jù)各自在交通事故中的作用的大小來確定主要責任或次要責任。

2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定：機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

3、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后為立即停車，為保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查實的，機動車一方承擔主要責任。

三、同等責任

一般而言，因兩方(或兩方)當事人在交通事故中均存在違章行為，且其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度相當?shù)模撏蓉熑巍?/p>

1、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定，機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據(jù)各自在交通事故中的作用基本相當;

2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定，發(fā)生交通事故，各方當事人有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，負同等責任。

3、發(fā)生交通事故后為立即停車，為保護現(xiàn)場，致使事故事實無法查實的，負同等責任。

以上就是交通事故不要認全責的原因，本質就是為了規(guī)避風險，減少個人損失。要是你還有什么不明白的地方，不妨向我們的律師進行咨詢。

@2019

根據(jù)《道路交通安全法》及相關法律規(guī)定，交通事故中存在四種責任，即全責、主要責任、次要責任、同等責任。減少自己的責任和風險，受傷的人永遠不要負全責。一旦他承擔全部責任，這起交通事故給受害人造成的財產(chǎn)和人身健康的一切損失都應得到賠償。

不接受全責不是逃避責任，而是涉及到一個這個事故造成的經(jīng)濟或者人身健康損害的賠償問題，應該等待交警的判決。如果不是交警全責，保險公司可能不賠，保險公司馬上賠償，那么下一年的保費就會增加很多，會有不良記錄。

《 中華 人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財產(chǎn)損失的，保險公司應當在機動車第三者責任強制保險的責任限額內(nèi)予以賠償撞人死亡千萬不要認全責 ；不足部分按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

從上述規(guī)定可以看出，發(fā)生交通事故后，機動車駕駛人顯然要承擔更多的責任。但是沒有法律說機動車撞人是機動車一方全責。如果不太懂法律，受傷的人千萬不要負全責。而是應該讓交警來劃分責任，交警出具的責任認定書是最公正的。

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③主次責任如何理賠？

@2019

《道路交通安全法》及有關法律法規(guī)撞人死亡千萬不要認全責 ，交通事故中的責任區(qū)劃有四種狀況，分別是所有 責任、關鍵責任、主次責任及其同樣責任。為降低自身的責任和風險性，碰傷人千萬別認全責，一旦只能認撞人死亡千萬不要認全責 了全責，那麼因而次交通事故造成 受害者資產(chǎn)和自身身心健康等所有 損害都需要開展賠付。

不認全責并不是為了更好地躲避責任，只是牽涉到一個因而次安全事故導致的會計或是人身安全身心健康損失賠償?shù)碾y題，應當?shù)群蚬步痪呐袛?。致傷認全責的中后期不便，要不是交警隊判斷的全責，車險公司很有可能不賠，及時車險公司賠了，那麼下一年的保險費用會提升許多，還會繼續(xù)有不好紀錄。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條要求，機動車產(chǎn)生交通事故導致自身死傷、經(jīng)濟損失的，由車險公司在機動車第三者責任交強險責任額度范疇內(nèi)進行賠付；不夠的一部分，依照以下要求承擔賠付責任撞人死亡千萬不要認全責 ：

機動車和非機動車駕駛員、路人中間產(chǎn)生交通事故，非機動車駕駛員、路人沒有過失的，由機動車一方承擔賠付責任；有直接證據(jù)證實非機動車駕駛員、路人有過失的，依據(jù)過失水平適度緩解機動車一方的賠付責任；機動車一方?jīng)]有過失的，承擔不超過百分之十的賠付責任。

交通事故的虧損是由非機動車駕駛員、路人有意撞擊機動車導致的，機動車一方不承擔賠付責任。

根據(jù)以上的條例能夠看得出，在產(chǎn)生交通事故后，安全駕駛機動車的一方顯著要承擔大量的責任。但并沒有哪一條政策法規(guī)說機動車開車撞人便是機動車一方的全責。假如對法律法規(guī)并不是很懂的，碰傷人千萬別認全責，許許多多責任全往的身上攬，只是需要讓公安交警來區(qū)劃責任，交警隊出示的責任認定書才算是最公平公正的。

全責認定需要交通管理部門根據(jù)事實認定撞人死亡千萬不要認全責 ，個人無法確定責任劃分。公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為在道路交通事故發(fā)生中所起的作用及其過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方過錯造成道路交通事故的，負全部責任撞人死亡千萬不要認全責 ；(二)因兩個以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任撞人死亡千萬不要認全責 ；(3)造成道路交通事故，各方均無過錯。

如果是交通事故，各方都不負責。一方故意造成道路交通事故的，另一方不承擔責任。機動車交通事故責任強制保險條款第十九條:保險事故發(fā)生后，保險人應當根據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定的賠償范圍、項目和標準以及交通事故合同的約定，按照國務院衛(wèi)生主管部門制定的《交通事故傷害臨床診療指南》和國家基本醫(yī)療保險標準，核定交通事故責任限額內(nèi)的人身傷亡賠償金額。

因保險事故造成受害人人身傷亡的，未經(jīng)保險人書面同意，保險人有權在強制保險的責任限額內(nèi)重新核定被保險人自行承諾或者支付的賠償金額。公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為在道路交通事故發(fā)生中所起的作用及其過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方過錯造成道路交通事故的，負全部責任撞人死亡千萬不要認全責 ；(二)因兩個以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任撞人死亡千萬不要認全責 ；(3)造成道路交通事故，各方均無過錯。

如果是交通事故，各方都不負責。一方故意造成道路交通事故的，另一方不承擔責任。如果發(fā)生涉及傷害的事故，第一時間打120叫救護車，再打112找交警。責任明確的徒手事故，在不影響交通的情況下，按照快速處理流程，可以先把車挪到路邊處理。搬家前，用手機或相機拍下第一現(xiàn)場。注意兩輛車的車牌，把全車和路況一起拍下來。如果有人受傷，一定要保留第一現(xiàn)場。如果有人重傷，先幫忙搶救傷員，并撥打120急救電話。如果對方是輕傷，事故雙方可能都需要去醫(yī)院檢查治療。