可以。

關(guān)于折損費(fèi)三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ，受害者可以通過(guò)協(xié)商、和解、訴訟等方式索賠。沒(méi)有達(dá)成和解三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ，保存好責(zé)任認(rèn)定書，到法院起訴索賠，雙方不能就車禍賠償達(dá)成一致的，受害人可提起訴訟，進(jìn)入到法院訴訟程序，進(jìn)入訴訟程序得收集相關(guān)賠償證據(jù)，制作證據(jù)目錄，并起草起訴狀，到有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

車子被撞注意事項(xiàng)

如果三年內(nèi)新車被撞能否要折損 你的車子不小心與其三年內(nèi)新車被撞能否要折損 他車子發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適地點(diǎn)停車。拉緊手制動(dòng)，切斷電源，關(guān)掉車子的引擎。夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上則需在車后方設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

注意檢查雙方人員的安全狀況，如果有傷亡、受傷、人身安全受到損害應(yīng)立即報(bào)警。對(duì)于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報(bào)警的八種情形的，當(dāng)事人可以選擇自行達(dá)成協(xié)議，快捷處理。

不能索要車輛折舊費(fèi)。折舊費(fèi)是自己使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致折舊三年內(nèi)新車被撞能否要折損 的。但可以索要誤工賠償?shù)取?/p>

1.車輛折舊費(fèi)是車輛投資回收的財(cái)務(wù)表現(xiàn)形式三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ，它是每年提取一定數(shù)額的資金三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ，用于更新車輛三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ，以維持運(yùn)輸再生產(chǎn)。

2.其三年內(nèi)新車被撞能否要折損 他的誤工、交通等費(fèi)用可以主張索賠。

3.事故車輛修好后折舊費(fèi)達(dá)到三萬(wàn)以上的問(wèn)題，可以按維修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)。

4.負(fù)全責(zé)應(yīng)該承擔(dān)對(duì)方的所有損失費(fèi)用，包括車輛的拖車費(fèi)、停車費(fèi)、維修費(fèi)等，人員有傷亡的，如果造成死亡的，根據(jù)情況可能要追究刑事責(zé)任，按照道路交通法 的有關(guān)條文可能處以交通肇事罪，并且附帶民事賠償，精神賠償?shù)鹊取Ｈ绻挥袀脑?就是傷者住院費(fèi) 陪護(hù)費(fèi)營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，交通費(fèi)誤工費(fèi)等。

不能主張車輛折舊費(fèi)。

因?yàn)槟壳胺缮蠜](méi)有這樣三年內(nèi)新車被撞能否要折損 的規(guī)定。

最高法院對(duì)這個(gè)問(wèn)題多次調(diào)研，最終還是認(rèn)為不能支持折舊費(fèi)。

理由是所有的交通事故都會(huì)造成車輛毀損，都存在折舊費(fèi)的可能。如果支持，會(huì)增加肇事方的負(fù)擔(dān)。

同時(shí)，因?yàn)檐囕v折舊費(fèi)必須通過(guò)鑒定來(lái)確定，而目前的司法鑒定所是以盈利為目的的，可能會(huì)有人為的操作，加大肇事方的負(fù)擔(dān)。

所以，法院不會(huì)判決支持折舊費(fèi)。

保險(xiǎn)條款中有關(guān)責(zé)任免除的條款：

《第三者責(zé)任險(xiǎn)》第八條 下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：（四） 第三者財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低引起的損失三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ；

《車輛損失險(xiǎn)》第七條 保險(xiǎn)車輛的下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：（七） 因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低引起的損失。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即汽車保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)），是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即“車險(xiǎn)”，是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。

其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

這個(gè)是很難索賠三年內(nèi)新車被撞能否要折損 的三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ，確切的說(shuō)是無(wú)法索要折舊費(fèi)三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ，因?yàn)榧词蛊鹪V至法院三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ，法律上都不支持，法院主張將受損車輛恢復(fù)至原樣，無(wú)法恢復(fù)的，對(duì)于嚴(yán)重受損的車輛，按報(bào)廢車輛處理，然后根據(jù)殘值情況計(jì)算賠償金額，也就是該車事故前的實(shí)際價(jià)值，想要折舊費(fèi)，這個(gè)幾乎不可能。

有些人認(rèn)為必須對(duì)方賠，其實(shí)也有情可原，因?yàn)槟能嚤蛔策^(guò)，無(wú)論事故大小，都要更換配件或者鈑金噴漆，這在出售二手車的時(shí)候，就屬于事故車三年內(nèi)新車被撞能否要折損 了，價(jià)格勢(shì)必會(huì)受到影響，比如能賣10萬(wàn)的，可能只能賣到8萬(wàn)，甚至更低，車主考慮到這個(gè)因素，就會(huì)像全責(zé)方索要這個(gè)所謂的“折舊費(fèi)”，認(rèn)為合情合理，必須賠償。

但是法律上不講必須，更沒(méi)有任何法律條文明確這個(gè)所謂的“折舊費(fèi)”，且保險(xiǎn)公司也不會(huì)承擔(dān)，我身邊朋友就經(jīng)歷過(guò)，而且還是新車，最后法院還是判的將車輛恢復(fù)原樣。

目前還有些人認(rèn)為該要這個(gè)折舊費(fèi)，這個(gè)就要和對(duì)方協(xié)商解決了，人家給最好，不給也沒(méi)什么辦法，沒(méi)有必須這個(gè)說(shuō)法，自己如果感覺接受不了，起訴到法院，折騰了時(shí)間，耗盡了精力，最后法院也不主張，就不值得吧。

根據(jù)三年內(nèi)新車被撞能否要折損 我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ，交通事故中的車輛碰撞一般不包括車輛的折舊費(fèi)用，只包括受損車輛的修復(fù)費(fèi)用。然而，在司法實(shí)踐中，折舊費(fèi)用可以在一些特殊的情況下索賠，如新車停在4S商店而未售出被撞壞。新車檢查有三點(diǎn)需要注意:檢查漆面:接縫的均勻性和光滑度是檢查的重點(diǎn)，最好能對(duì)比兩輛同型號(hào)的車。車門與保險(xiǎn)杠、引擎蓋的縫隙要一致，縫隙過(guò)大或與其三年內(nèi)新車被撞能否要折損 他車不一致，需要慎重選擇；輪胎檢查:新車胎壁應(yīng)無(wú)任何損傷，前胎壁胎面應(yīng)無(wú)釘痕，前后輪胎應(yīng)處于最佳狀態(tài)，至少能看到后輪胎。如果前后輪都看不到胎痕，但里程表只有幾公里遠(yuǎn)，那就是異常；查看銘牌:每輛車的銘牌對(duì)應(yīng)車輛唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)。將編號(hào)與證書代碼進(jìn)行核對(duì)，確保代碼一致。查看銘牌出廠日期，取貨時(shí)間與發(fā)貨時(shí)間相差三個(gè)月以上。

發(fā)生交通事故造成車輛損壞，由侵權(quán)人車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)三年內(nèi)新車被撞能否要折損 的保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償實(shí)際損失，不足部分由侵權(quán)人賠償，沒(méi)有賠償折舊費(fèi)的法律規(guī)定，折舊費(fèi)屬于間接損失；

最高法院對(duì)車輛折舊賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持，當(dāng)然，在少數(shù)特殊、極端情形下，也可以考慮予以適當(dāng)賠償，但必須慎重考量，嚴(yán)格把握，所以說(shuō)可以索賠折舊費(fèi)，但成功率不高。

見三年內(nèi)新車被撞能否要折損 ：1、《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》（法釋〔2020〕17號(hào)，自2021.1.1.修正施行）第十二條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

第十三條 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”）的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)依照民法典第一千二百一十三條的規(guī)定，確定賠償責(zé)任。

2、民法典第一千二百一十三條【交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。