在我們騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 的現(xiàn)實生活過程當中交通事故騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 的發(fā)生還是比較頻繁的, 只是相比于一些造成人員嚴重傷亡的大型交通事故大部分的交通事故都只是類似于車輛刮擦的程度, 但是不管什么樣的交通事故騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 ，都需要進行責任認定,那么騎電動車過馬路被撞誰的責任?我整理騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 了相關(guān)的內(nèi)容，希望對您有幫助。

騎電動車過馬路被撞屬于誰的責任

騎電動車被撞誰承擔責任需要看誰的過錯較大，如果損失不嚴重，沒有人受傷，雙方可以自行協(xié)商，協(xié)商不成就選擇報警處理。

1、根據(jù)雙方過錯劃分責任

2、對方?jīng)]有強險的話也可要求對方在強險范圍內(nèi)承擔，你們雙方可以協(xié)商解決。

交通事故責任認定劃分

(一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任;

以下十六種情形通常將被確定為全部責任：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關(guān)車門造成交通事故的;

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 他方無責任。

省級機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

在騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 我們騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 的現(xiàn)實生活過程當中交通事故的發(fā)生還是比較頻繁的, 只是相比于一些造成人員嚴重傷亡的大型交通事故大部分的交通事故都只是類似于車輛刮擦的程度, 但是不管什么樣的交通事故，都需要進行責任認定,那么騎電動車過馬路被撞誰的責任?騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 我整理了相關(guān)的內(nèi)容，希望對您有幫助。

騎電動車過馬路被撞屬于誰的責任

騎電動車被撞誰承擔責任需要看誰的過錯較大，如果損失不嚴重，沒有人受傷，雙方可以自行協(xié) 商 ，協(xié)商不成就選擇報警處理。

1、根據(jù)雙方過錯劃分責任

2、對方?jīng)]有強險的話也可要求對方在強險范圍內(nèi)承擔，你們雙方可以協(xié)商解決。

交通事故責任認定劃分

(一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任;

以下十六種情形通常將被確定為全部責任：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10、 超越 前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關(guān)車門造成交通事故的;

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

實際上從以上分析，我們可以看出在我國不管是因為什么原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿剩⑶医煌ㄊ鹿拾l(fā)生過程中哪一方的損傷更為嚴重都并不能武斷的認定責任在于另外一方, 這都需要經(jīng)過專門的責任認定如果難以進行認定的可以聯(lián)系律師,也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進行法律咨詢。

@2019

電動車橫穿馬路被撞的責任劃分要根據(jù)具體情況進行劃分，具體要由交警部門出具《交通事故責任認定書》進行認定。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 他方無責任。

交警認為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機動車道，再就是闖紅燈。最終，交警部門認定電動車承擔全部責任騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 ；機動車雖然沒有責任，但按照規(guī)定也要承擔無責賠償，數(shù)額不超過交強險的10%。機動車一般只負10%的責任，因為機動車現(xiàn)在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以機動車只負10%的責任，還有就是現(xiàn)在機動車和非機動車發(fā)生事故；機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而90%不一定少騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負90%的責任。電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 ：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

根據(jù)騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 你所說有可能是機動車主要責任騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 ，電動車次要責任，當然最后要看交警隊的事故認定書。因為事故認定書是交警根據(jù)當事人的行為對事故的發(fā)生所起的作用來確定的，根據(jù)你所說，你在機動車道上查看車輛，存在一定過錯，但最主要的是由于機動車沒有做到注意義務(wù)，觀察到停在機動車道的電動車。

機動車沒超速騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 的話電動車橫穿斑馬線全責。

斑馬線是給人走的騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 ，不是給車走的騎電動車過馬路被撞責任怎么劃分 ，非機動車過馬路必須下車推行。