機動車輛保險即“車險”交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 ，是以機動車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險標志的一種運輸工具保險。我給大家整理了關(guān)于車險無責(zé)方理賠流程，希望你們喜歡!

車險無責(zé)方理賠流程

1,4S店只向提取車輛的人索要修車費，不會理會是誰支付，簡單說，那方付款均可，不付款，不提車。

2，你的保險公司不會支持這種代位追償，不符合代位追償?shù)臈l件。

唯一可行的就是，通知肇事方，如果不盡快支付賠款，將拿著交警事故認定書到法院起訴肇事方及對方的保險公司，并要求對方承擔除車輛損失維修費用之外的其交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 他損失，比如律師費，交通，住宿費，誤工費等一系列可能要遠遠高于修車費的一切費用。至于保險公司要求的修車發(fā)票，可以考慮先行墊付，提車并開具發(fā)票。

新車需購保險

交強險

交強險是我國的強制保險，所有車輛都必須要購買的一個險種。萬一發(fā)生交通事故時，保險公司只能陪給被撞的一方，也就是說賠款的條件是局限的。同時，如果不買上交強險的話，那么車子就會失去年檢的資格，因此，交強險是不買不行的。

第三者商業(yè)責(zé)任險

多數(shù)的車主朋友都會選擇投保于交強險和三者險。由于交強險所理賠的金額有限，所以買下三者險能夠為交強險所超出不能理賠的部分進行賠償。就算萬一發(fā)生了事故，那么也能得到比較合理的金額賠償。

不計免賠險

相比前兩者的車險是一種具有獨立性的基本險種，而不計免賠險對汽車而言是一種額外的附加險種。其作用在于如果你發(fā)生了事故要賠償1000元的費用，保險公司正常來說要為你賠償80%也就是800元的損失費，若購買了不計免賠險之后，那么就會把剩余自己要賠償?shù)?0%金額一同轉(zhuǎn)移給保險公司，也就是說，自己能夠獲得100%的賠償。因此，這險種的購買也是很有必要的。

車損險

車損險無疑是理賠范圍最廣的一種必要險種，無論車子受到了碰撞、刮傷、泡水等損害，都能獲得保險公司的理賠，而賠償?shù)慕痤~，最終還是要看事件的緣由、損傷的程度等諸多條件來進行判定。

保險特點

機動車輛保險的賠償方式一般為修復(fù)，但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話，保險公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設(shè)置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低于保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下，如果保險期間沒有發(fā)生理賠，續(xù)保時可以享受無賠款優(yōu)待費率。

(1)保險標的出險率高。機動車輛屬于交通工具，常態(tài)即是不停運動，所以很容易出現(xiàn)碰撞造成人身財產(chǎn)損失。而且由于早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛?cè)藛T不具備基本的操作技術(shù)。交通設(shè)施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

(2)業(yè)務(wù)多，投保率高。 正由于機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險，所以機動車輛保險業(yè)務(wù)增多，投保率高。

(3)險種復(fù)雜，專業(yè)性強，消費者易產(chǎn)生誤解。

機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保?；倦U包括第三者責(zé)任險(三責(zé)險)、車輛損失險(車損險);附加險包括全車盜搶險(盜搶險)、車上責(zé)任險、 無過失責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設(shè)備損失險、不計免賠特約險。而其中許多險種不能通過簡單的字面意思進行理解，并且部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導(dǎo)的情況，導(dǎo)致消費者不能較好的理解各個險種的條款，造成誤解，產(chǎn)生糾紛。

(4)不確定性

由于機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預(yù)測性。

(5)擴大可保利益

比如，只要是經(jīng)被保險人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險的機動車輛，如果發(fā)生保險合同中約定的保險事故、并造成第三者的財產(chǎn)損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責(zé)任。保險人在承擔這項責(zé)任時，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險的機動車輛且得到了被保險人的同意，而不要求其對機動車輛擁有所有權(quán)、占有權(quán)或管理權(quán)等。這實際上是對保險合同中可保利益的一種擴大，同時也是保險責(zé)任的放大。

(6)無賠款優(yōu)待

無賠款優(yōu)待是機動車輛保險特有的制度，其核心是為了解決在風(fēng)險不均勻分布的情況下，使保險費直接與實際損失相聯(lián)系。

為了鼓勵被保險人及其駕駛?cè)藛T嚴格遵守交通規(guī)則安全行車，各國的機動車輛保險業(yè)務(wù)中均采用“無賠款優(yōu)待”制度。

(7)維護公眾利益

什么是交強險無責(zé)代賠交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 ？無責(zé)代賠只能針對交強險交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 ，因為這屬于交強險簡化處理的一種機制。交強險無責(zé)代賠的規(guī)定交強險在無責(zé)的情況下交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 ，對方有財產(chǎn)損失的，由責(zé)任方保險公司憑無責(zé)方車主提供的交強險復(fù)印件就可以代無責(zé)方保險公司賠償100元給有責(zé)方；這就叫無責(zé)代賠，這個代賠是責(zé)任方保險公司自己操作的，無需無責(zé)方保險公司和車主同意。

什么是交強險無責(zé)代賠

交強險無責(zé)代賠，無責(zé)財產(chǎn)賠付簡化處理機制（簡稱無責(zé)代賠）是一種簡化交強險處理流程的處理方式。即兩方或多方機動車互碰，對于應(yīng)由無責(zé)方交強險承擔的對全責(zé)/有責(zé)方車輛損失的賠償責(zé)任，由全責(zé)/有責(zé)方保險公司在本方交強險項下代為賠償。這種方法是由全責(zé)方保險公司對事故雙方車輛進行查勘、定損，對于本應(yīng)由無責(zé)方交強險承擔的全責(zé)方車損，由全責(zé)方保險公司在交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)代為賠償。通常是全責(zé)方車主可以在賠償無責(zé)方損失后并向其車輛交強險保險公司理賠后，將相應(yīng)的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給交強險保險公司。

交強險無責(zé)代賠賠償處理原則

(一)無責(zé)代賠僅適用于對全責(zé)/有責(zé)方車輛損失部分的賠償，對于人員傷亡損失不進行代賠。

(二)對于應(yīng)由無責(zé)方交強險承擔的對全責(zé)/有責(zé)方車輛損失的賠償責(zé)任，由全責(zé)/有責(zé)方承保公司在單獨的交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失代賠償限額內(nèi)代賠，不占用普通的交強險賠償限額。

事故涉及多方車輛的，代賠償限額為無責(zé)方交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額之和，在各有責(zé)方之間平均分配。

代賠限額=無責(zé)方車輛數(shù)×無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額/有責(zé)方車輛數(shù)。

1、一方全責(zé)，一方無責(zé)的，代賠償限額為交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額。

2、一方全責(zé)，多方無責(zé)的，代賠償限額為各無責(zé)方交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額之和。

3、多方有責(zé)，一方無責(zé)的，代賠償限額為交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額除以有責(zé)方車輛數(shù)。

4、多方有責(zé)，多方無責(zé)的，代賠償限額為各無責(zé)方交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額之和除以有責(zé)方車輛數(shù)。

(三)事故涉及多個無責(zé)車輛的，所有無責(zé)方視為一個整體。

各無責(zé)方車輛不參與對其他無責(zé)車輛損失和車外財產(chǎn)損失的賠償計算，僅參與對全責(zé)/有責(zé)方車輛損失或本車以外人員傷亡損失的賠償計算。在計算各方車輛的核定損失承擔金額時，應(yīng)首先扣除無責(zé)代賠的部分，再對剩余部分損失進行分攤計算。

(四)無責(zé)代賠后，各保險公司之間不進行清算。

交強險無責(zé)代賠適用條件

同時滿足以下條件的雙方或多方事故，可適用無責(zé)代賠處理機制：

(一)兩方或多方機動車互碰，各方均投保交強險;

(二)交警認定或根據(jù)法律法規(guī)能夠協(xié)商確定事故責(zé)任，一方無責(zé)、一方全責(zé)或多方有責(zé)、多方無責(zé);

(三)無責(zé)方車號、交強險保險人明確。

交強險無責(zé)代賠賠償例子

舉一個具體的例子。A車與B車發(fā)生碰撞事故，無人員傷亡。A車損失1500元，B車無損失。交警認定A車全責(zé)，B車無責(zé)。根據(jù)現(xiàn)行交強險條例及車險條款，B車應(yīng)在交強險無責(zé)財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔A車100元的賠償責(zé)任。采用無責(zé)代賠的處理機制后，B車車主無需再向己方保險公司申請索賠。A車車主向己方保險公司申請索賠后，會收到己方車損險項下的賠款1400元，以及己方交強險項下代賠的100元賠款。而且，這100元的代賠記錄不會對A車車主下一年度的交強險費率浮動產(chǎn)生影響。

交強險無責(zé)代賠100元賠付對象是誰

只要是事故當事人之一，無責(zé)任方所在的保險公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到保險公司，財產(chǎn)損失賠償限額為100元承擔賠償責(zé)任。

交強險的無責(zé)賠付意思就是沒有責(zé)任也要賠付。本身交強險賠的就是除本車及車上人員或貨物以外的第三方的損失，所以交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 你這個100元是要賠給對方的，扣的是你的交強險保險金額。你的損失則由全責(zé)方進行賠付。

交強險無責(zé)代賠最高金額

交強險根據(jù)責(zé)任的不同賠付的金額也不同。如果有責(zé)任的話,三方財產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費最高賠償10000元，三方死亡最高賠償110000元。沒有責(zé)任的話，三方財產(chǎn)損失無責(zé)代賠100元，三方醫(yī)療費最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。

無責(zé)任的情況下好處理。在有責(zé)的情況下，如果交強險賠付不足時，有商業(yè)三者險的話，用商業(yè)三者險賠付，如果沒有三者險的話，自己賠付。

交強險無責(zé)代賠處理流程

(一)出險后，僅涉及財產(chǎn)損失不涉及人員傷亡的，由全責(zé)/有責(zé)方向承保公司報案，無責(zé)方不必向承保公司報案。

接報案時應(yīng)提醒客戶注意記錄對方車牌號、被保險人名稱、駕駛證號碼、聯(lián)系方式、交強險保險公司等信息。

當事人根據(jù)法律法規(guī)自行協(xié)商處理事故或要求自行協(xié)商處理的，應(yīng)指導(dǎo)客戶填寫《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》。

(二)由全責(zé)/有責(zé)方保險公司進行查勘、定損，拍攝事故照片，出具查勘報告、定損單，查勘報告和定損單應(yīng)由當事人簽字確認。

(三)對于本應(yīng)由無責(zé)方交強險承擔的對全責(zé)/有責(zé)方車損的賠償責(zé)任，一律由全責(zé)/有責(zé)方承保公司在本方交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失代賠償限額內(nèi)代為賠償。

問題解答

【問】多車相撞車輛無責(zé)交強險如何賠付交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 ？

【答】交強險屬于第三者保險，不管你的本車還有本人，如果你有責(zé)任，那交強險負責(zé)對方的財產(chǎn)損失。多車相撞，如交警劃分你無責(zé)，那么交強險是不起作用的，由有責(zé)任的那方賠你。不過交強險有個無責(zé)賠款，死亡11000、醫(yī)療1000、財產(chǎn)100。

【問】交強險無責(zé)代賠的目的是什么？

【答】無責(zé)賠付是出于人道和體現(xiàn)以人為本制定的特殊的責(zé)任連帶條款行為，即：無責(zé)任方（當事人在事故中無責(zé)、無需承擔任何責(zé)任或賠償責(zé)任）在無責(zé)的情況下從自己所投保的交強險無責(zé)賠償限額內(nèi)強制承擔保險賠償?shù)男袨?，也就是說：在交強險的賠償范圍內(nèi)，只要是事故當事人之一，無責(zé)任方所在的保險公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到保險公司，體現(xiàn)交強險強制保險的優(yōu)越性，實現(xiàn)對受害者的保險補償。無責(zé)賠償限額為：物損為100元，醫(yī)療1000元，死亡傷殘1.1萬元。

【問】無責(zé)代賠算不算交強險出險？會不會影響下一年的保費？

【答】交強險無責(zé)代賠不算出險次數(shù)，不會影響下一年的保費。無責(zé)代賠時，被保險機動車和無責(zé)方車輛都要定損，沒有損失的提交定損;理算時三者車輛為無責(zé)任的系統(tǒng)控制要選擇其保險公司(接報案車牌號與實際車牌號不一致的,查勘定損時要錄入實際車牌號)

想要知道交強險賠償流程怎么走交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 ？我們就要了解一下關(guān)于交強險賠償流程怎么走交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 的有關(guān)知識點交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 ，下面交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 ，我為您詳細介紹交強險賠償流程怎么走？具體有哪些條件，該要注意那些細節(jié)的呢？帶著這些問題我們來看看我如何說的。

第一步接報案和理賠受理

一、接到被保險人或者受害人報案后，應(yīng)詢問有關(guān)情況，并立即告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項。

涉及人員傷亡，或事故損失超過交強險分項賠償限額，或事故一方?jīng)]有投保交強險的，應(yīng)提醒事故當事人立即向當?shù)亟煌ü芾聿块T報案。

二、保險人應(yīng)對報案情況進行詳細記錄，并錄入業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)一管理。

三、被保險機動車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由被保險人向保險人申請賠償保險金。保險人應(yīng)當自收到賠償申請之日起1個工作日內(nèi)，以索賠須知的方式書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。索賠須知必須通俗、易懂，并根據(jù)實際案情勾選以下與賠償有關(guān)的證明和資料交強險無責(zé)代賠結(jié)算流程 ：

（1）索賠申請書，機動車行駛證，機動車駕駛證，被保險人身份證明，領(lǐng)取賠款人身份證明。

（2）事故證明材料：交通事故責(zé)任認定書，調(diào)解書（或簡易事故處理書，交通事故自行協(xié)商處理協(xié)議書，或法院、仲裁機構(gòu)的裁決書、調(diào)解書、判決書）。

（3）損失情況證明：車輛定損單，車輛修理發(fā)票，財產(chǎn)損失清單。

（4）人員費用證明：醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費報銷憑證，誤工證明及收入情況證明，傷殘鑒定書，死亡證明，被扶養(yǎng)人證明材料，戶籍證明。

第二步查勘和定損

一、事故各方機動車的保險人在接到客戶報案后，有責(zé)方車輛的保險公司應(yīng)進行查勘，對受害人的損失進行核定。無責(zé)方車輛涉及人員傷亡賠償?shù)?，無責(zé)方保險公司也應(yīng)進行查勘定損。

二、事故任何一方的估計損失超過交強險賠償限額的，應(yīng)提醒事故各方當事人依法進行責(zé)任劃分。

三、事故涉及多方保險人，但存在一方或多方保險人未能進行查勘定損的案件，未能進行查勘定損的保險人，可委托其他保險人代為查勘定損；受委托方保險人可與委托方保險人協(xié)商收取一定費用。接受委托的保險人，應(yīng)向委托方的被保險人提供查勘報告、事故/損失照片和由事故各方簽字確認的損失情況確認書。

第三步墊付和追償

一、搶救費用墊付條件

同時滿足以下條件的，可墊付受害人的搶救費用。

（一）符合《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第二十二條規(guī)定的情形；

（二）接到公安機關(guān)交通管理部門要求墊付的通知書；

（三）受害人必須搶救，且搶救費用已經(jīng)發(fā)生，搶救醫(yī)院提供了搶救費用單據(jù)和明細項目；

（四）不屬于應(yīng)由道路交通事故社會救助基金墊付的搶救費用。

二、墊付標準

（一）按照交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和搶救地的國家基本醫(yī)療保險的標準，在交強險醫(yī)療費用賠償限額或無責(zé)任醫(yī)療費用賠償限額內(nèi)墊付搶救費用。

（二）被搶救人數(shù)多于一人且在不同醫(yī)院救治的，在醫(yī)療費用賠償限額或無責(zé)任醫(yī)療費用賠償限額內(nèi)按人數(shù)進行均攤；也可以根據(jù)醫(yī)院和交警的意見，在限額內(nèi)酌情調(diào)整。

三、墊付方式

自收到交警部門出具的書面墊付通知、傷者病歷/診斷證明、搶救費用單據(jù)和明細之日起，及時向搶救受害人的醫(yī)院出具《承諾墊付搶救費用擔保函》，或?qū)|付款項劃轉(zhuǎn)至搶救醫(yī)院在銀行開立的專門賬戶，不進行現(xiàn)金墊付。

四、追償

對于所有墊付的案件，保險人墊付后有權(quán)向致害人追償。追償收入在扣減相關(guān)法律費用（訴訟費、律師費、執(zhí)行費等）、追償費用后，全額沖減墊付款。

第四步賠償處理

一、賠償原則

保險人在交強險責(zé)任范圍內(nèi)負責(zé)賠償被保險機動車因交通事故造成的對受害人的損害賠償責(zé)任。

二、賠償時限

保險公司自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人；對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險金。對不屬于保險責(zé)任的，應(yīng)當書面說明理由。

三、搶救費用支付

因搶救受害人需要保險人支付搶救費用的，保險人在接到公安機關(guān)交通管理部門的書面通知和醫(yī)療機構(gòu)出具的搶救費用清單后，先行支付受害人的搶救費用。支付標準和支付方式參照本實務(wù)第三節(jié)二、三的規(guī)定執(zhí)行。

交通事故不屬于保險責(zé)任或者應(yīng)由道路交通事故社會救助基金墊付的搶救費用，保險人不予以支付。

第五步支付賠款

一、支付賠款

有關(guān)賠付情況應(yīng)按規(guī)定及時上傳至機動車事故責(zé)任交強險信息平臺。未建立機動車交通事故責(zé)任交強險信息平臺的，保險人支付賠款后應(yīng)在保險單正本上加蓋“×年×月×日出險，負××（全部、主要、同等、次要）責(zé)任，××（有無）造成死亡”條形章。

二、單證分割

如果交強險和商業(yè)三者險在不同的保險公司投保，如損失金額超過交強險責(zé)任限額，由交強險承保公司留存已賠償部分發(fā)票或費用憑據(jù)原件，將需要商業(yè)保險賠付的項目原始發(fā)票或發(fā)票復(fù)印件，加蓋保險人賠款專用章，交被保險人辦理商業(yè)險索賠事宜。

第六步直接向受害人支付賠款的賠償處理

一、發(fā)生受害人人身傷亡或財產(chǎn)損失，且符合下列條件之一的，保險人可以受理受害人的索賠：

（一）被保險人出具書面授權(quán)書；

（二）人民法院簽發(fā)的判決書或執(zhí)行書；

（三）被保險人死亡、失蹤、逃逸、喪失索賠能力或書面放棄索賠權(quán)利；

（四）法律規(guī)定的其他情形。

二、受害人索賠時應(yīng)當向保險人提供以下材料：

（一）人民法院簽發(fā)的判決書或執(zhí)行書，或交警部門出具的交通事故責(zé)任認定書和調(diào)解書原件；

（二）受害人的有效身份證明；

（三）受害人人身傷殘程度證明以及有關(guān)損失清單和費用單據(jù)；

（四）其他與確認保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

經(jīng)被保險人書面授權(quán)的，還應(yīng)提供被保險人書面授權(quán)書。

第七步結(jié)案和歸檔

一、理賠單證

保險人向被保險人或受害人支付賠款后，將賠案所有單證按賠案號進行歸檔。必備單證包括：

（一）保單抄件；

（二）報案記錄、被保險人書面索賠申請；

（三）查勘報告、現(xiàn)場照片及損失項目照片、損失情況確認書、醫(yī)療費用原始票據(jù)及費用清單、賠款計算書（以上原始票據(jù)，由查勘定損公司留存）。

（四）行駛證及駕駛證復(fù)印件，被保險人和受害人的身份證明復(fù)印件（如直接支付給受害人）；

（五）公安機關(guān)交通管理部門或法院等機構(gòu)出具的合法事故證明、有關(guān)法律文件及其他證明，當事人自行協(xié)商處理的協(xié)議書；

（六）其他能夠確認保險事故性質(zhì)、原因、損失程度等的有關(guān)證明、協(xié)議及文字記錄；

（七）賠款收據(jù)、領(lǐng)取賠款授權(quán)書。

二、滿限額提前結(jié)案處理機制

（一）適用條件

同時滿足以下條件，屬于交強險賠償責(zé)任的事故：

1、涉及人員傷亡，醫(yī)療費用支出已超過交強險醫(yī)療費用賠償限額或估計死亡傷殘費用明顯超過交強險死亡傷殘賠償限額；

2、被保險人申請并提供必要的單據(jù)。

（二）基本原則

對于涉及人員傷亡的事故，損失金額明顯超過保險車輛適用的交強險醫(yī)療費用賠償限額或死亡傷殘賠償限額的，保險公司可以根據(jù)被保險人的申請及相關(guān)證明材料，在交強險限額內(nèi)先予賠償結(jié)案，待事故處理完畢、損失金額確定后，再對剩余部分在商業(yè)險項下賠償。相關(guān)證明材料包括：

1、索賠申請書，機動車行駛證，機動車駕駛證，被保險人身份證明，領(lǐng)取賠款人身份證明；

2、交通事故責(zé)任認定書；

3、人員費用證明：醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費報銷憑證；死亡證明，被扶養(yǎng)人證明等。

（三）基本流程

1、被保險人提出索賠申請。

2、被保險人提供必要單證。

3、保險公司在收到索賠申請和相關(guān)單證后進行審核，對于根據(jù)現(xiàn)有材料能夠確定賠款金額明顯超過醫(yī)療費用限額或死亡傷殘限額的案件，應(yīng)由醫(yī)療審核人員簽署意見，在5日內(nèi)先予支付賠款。不再涉及交強險賠付的，對交強險進行結(jié)案處理。