; 營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi)是指在道路交通事故中交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，由于發(fā)生交通事故導(dǎo)致車輛受損交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，受害方是以被損車輛用于旅客運(yùn)輸或貨物運(yùn)輸為經(jīng)營活動交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，那么在車輛維修這段時(shí)間內(nèi)交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，受害方因無法正常進(jìn)行旅客運(yùn)輸或貨物運(yùn)輸而造成的經(jīng)濟(jì)損失，都由責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的賠償。

簡單來說就是，營運(yùn)車輛停運(yùn)費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)受害方的在維修車輛這段時(shí)間內(nèi)的誤工損失為準(zhǔn)的，也就相當(dāng)于誤工費(fèi)。營運(yùn)車輛的誤工費(fèi)就是收入乘以誤工時(shí)間，物攻的收入則根據(jù)實(shí)際減少的收入來計(jì)算。一般保險(xiǎn)公司會在合同上明確規(guī)定，停運(yùn)損失費(fèi)不予賠付。

需要注意，對于停運(yùn)損失費(fèi)，保險(xiǎn)公司是不會進(jìn)行賠付的，一般保險(xiǎn)公司都會在合同明確指出，停運(yùn)損失費(fèi)不予賠付。

就比如交強(qiáng)險(xiǎn)，明確規(guī)定具有以下?lián)p失的，交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠付交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ：被保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，造成第三方停電、停業(yè)、停駛、停氣、停水、停產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)中斷、通訊中斷等各種間接損失，或受害人的財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格等變動，而造成的貶值，或因維修導(dǎo)致價(jià)值降低等各種間接的損失。

再來看看商業(yè)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)中的三者險(xiǎn)主要就是賠付第三方人員的損失，三者險(xiǎn)也明確指出，出現(xiàn)以下情況時(shí)，保險(xiǎn)將不予賠付。被保險(xiǎn)車輛出現(xiàn)交通事故，造成帶三方人員停電、停業(yè)、停駛、停氣、停水、停產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)中斷、通訊中斷等各種間接損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)上述規(guī)定，交通事故造成的受害方間接損失，也就是停運(yùn)損失費(fèi)，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)任何賠償，但是可以要求責(zé)任方承擔(dān)賠償責(zé)任，具體的賠償情況以實(shí)際的損失為準(zhǔn)。

解答交通事故營運(yùn)車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失賠償交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ：根據(jù)受害人用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動的車輛因遭受損失而無法進(jìn)行運(yùn)營活動而遭受的損失進(jìn)行確定交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，通常就是因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕼p少的收入。這部分賠償費(fèi)用應(yīng)根據(jù)實(shí)際的損失進(jìn)行賠償。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百六十七條侵權(quán)行為危及他人人身、財(cái)產(chǎn)安全的交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，被侵權(quán)人有權(quán)請求侵權(quán)人承擔(dān)停止侵害、排除妨礙、消除危險(xiǎn)等侵權(quán)責(zé)任。第一千一百八十四條侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。

《最高法院關(guān)于交通事故糾紛交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) 的司法解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ：其中依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ；非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。交通事故中車輛的停運(yùn)損失，按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。對于通常的運(yùn)營收入情況，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時(shí)間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。

解答交通事故賠償交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) 的車輛停運(yùn)損失費(fèi)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，被侵權(quán)人因受到交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) 的損失以及侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，可以向人民法院提起訴訟，由人民法院根據(jù)實(shí)際情況確定賠償數(shù)額。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百八十二條侵害他人人身權(quán)益造成財(cái)產(chǎn)損失的，按照被侵權(quán)人因此受到的損失或者侵權(quán)人因此獲得的利益賠償；被侵權(quán)人因此受到的損失以及侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定，被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據(jù)實(shí)際情況確定賠償數(shù)額。第一千一百八十二條侵害他人人身權(quán)益造成財(cái)產(chǎn)損失的，按照被侵權(quán)人因此受到的損失或者侵權(quán)人因此獲得的利益賠償；被侵權(quán)人因此受到的損失以及侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定，被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據(jù)實(shí)際情況確定賠償數(shù)額。

在交通事故損害賠償案件中交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，要求賠償被損車輛修復(fù)期間交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) 的停運(yùn)損失的交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)上述規(guī)定交通事故營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi) ，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。